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    特惠

    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:編輯時尚商品

    追蹤

  • 出版社:根華

    出版社追蹤

    功能說明

  • 出版日:2014/6/5
  • ISBN:4714809697403
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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(中央社記者吳欣紜台北20日電)教育部青年發展署今天舉行青年壯遊體驗學習成果分享會,分享青年劉松旺說,原本依一般升學途徑上大學,後來休學一年壯遊尼泊爾,發現未來發展方向,轉學到更符合志向的科系。

教育部青年署青年壯遊計畫,提供一個以青年為主體的學習機會,讓青年的創意透過壯遊,加深自我探索能力,並深化體驗學習的價值,今天在西門町紅樓廣場舉行分享會。分享青年劉松旺休學一年之後去壯遊,並在轉學考以榜首身分考進國立中興大學企管系。他表示,「也許真的要迷路一次,才能找到真正的路」。

劉松旺指出,高二那年時他跟大部分的學生一樣,問他為什麼要讀書,卻講不出來,後來考進亞洲大學創意商品學系時,因為愛玩而導致2/3學分被當,因對未來恐慌,因此決定休學一年到花蓮擔任教育服務役。

劉松旺表示,在花蓮從事教育服務時,他才真正尋找到自己真正想要的東西,他退伍之後給了自己一份退伍禮物,就是前往尼泊爾擔任志工,認真的陪伴當地的小朋友。但當他回台沒多久之後,尼泊爾就發生了大地震。

「幾個月前還跟你很快樂一起玩耍的小朋友,現在可能就埋在瓦礫堆裡面求救」, 劉松旺指出,知道這件事情,但自己卻什麼都不能做,那種無力感讓他確立自己想要當一個有錢人,讓弱勢的小朋友可以享受到食物、受教育及被愛的權利,「那是我第一次真正立下目標來」。

因此,劉松旺便報名轉學考,並以轉學考榜首的身份進入國立中興大學企管系就讀。劉松旺表示,現在每年寒暑假還是會回去當志工,告訴自己莫忘初衷。

教育部長潘文忠表示,壯遊計畫可以深刻的感受到青年的熱血,年輕人因為教育體制已經習慣同學升學,自己不升學好像很奇怪的情況,年輕人其實應該是有夢想,敢於築夢的,如果還在十字路口徬徨,也許可以走出職場或是台灣各地去學習瞭解,確認自己的未來方向,更可以勇敢的追逐夢想。1051120

旺報【記者李商場百貨鋅銅╱綜合報導】

大陸的高鐵網路越來越密,從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵,可直達大陸大江南北的156個城市,武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今,北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海,西進戈壁,高鐵全都可達,改變了10幾億人的生活。

除了營運里程不斷增加,大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月,在瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車,是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組,擁有完全自主的知識產權,未來更將飛馳在華夏大地。

網友嘆「只差上天了」

連結的高鐵網路,從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時;到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時;至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中,武漢可搭高鐵直達其中的21個城市,只比北京22個少1個,上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了!」

今年9月10日,隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車,鄭州到徐州高鐵開通營運,大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵,8年間,大陸高鐵從無到有,並改變了10多億人的生活。

打造4小時交通圈

鄭徐高鐵設計最高時速350公里,初期運行時速300公里。營運後,從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右,鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司表示,鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵,構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道,並連通已營運的京滬、京廣等高鐵,縮短西部與中東部的時空距離,讓大陸的高鐵網路更完善。

大陸高鐵的雄心不止於此,更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容,到2025年,大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高鐵約3.8萬公里,比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中,大陸鐵路網規模將達20萬公里左右,其中高鐵約4.5萬公里,屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

由交通部觀光局所補助的擴大國旅方案,首發團六團昨(二十)日出發。觀光局副局長張錫聰昨日一早親自前往台北市科技大樓逐一向旅客致意,並於現場致贈龍淵里團體旅客每人一張台灣好玩卡,卡片包含台灣好行鹿港線及田尾線一日票,使用完畢亦可做一般電子票證儲值使用。

另,旅行社也貼心為旅客準備餐點,據旅行社許董事長表示,為能表達公司的貼心服務,特別準備法國巴黎最好吃的可頌,由該公司同仁前一天前往排隊才能買到,而每團亦派遣合格華語導遊隨團服務,希望以高品質服務提升國人國內參團意願。

交通部觀光局日前發布「補助接待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」,透過政府短期挹注三億元資金,推出平日國內旅遊行程,鼓勵個人旅客參加深度的團體旅遊,同時擴大國內旅遊市場,要點公布後已有許多民眾詢問,第一家申請補助的首發六團已於昨日分別從台北市及新北市出發前往南投、嘉義旅遊(見下圖),合計二百四十人參加,第一天將前往南投日月潭、嘉義好美里等景點,第二天預計前往樹木園、檜意森活村等景點,為鼓勵國人踴躍參團進行國內旅遊,觀光局針對前三十團成團之旅客,將贈送每位旅客台灣好玩卡一張。

另,為擴大補助方案效益,觀光局表示,希望旅行業者能夠多包裝行程對組團前往陸客縮減受影響嚴重之地區旅遊,如全程安排於該類地區者將再特別酌予額外補助獎勵,盼能擴大政策效益,活絡地方產業經濟。

針對業者部分,觀光局為使旅行業者了解相關方案內容及執行細節,分別於十一月七日、八日,以及十六日,在台北、台中、嘉義、台南及高雄等地陸續舉辦五場業者說明會。而為協助接待陸團業者順利轉型及開拓新市場客源,並加強接待服務之專業知能,觀光局業已輔導中華民國旅行商業公會全國聯合會辦理「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習營,該訓練研習營包含辦理六場研習課程、十條深度旅遊踩線及二場產業媒合洽談會等措施,透過研習訓練充實接待陸團業者經營國旅及新興東南亞與穆斯林市場客源知識、跟團踩線傳承經驗,產業媒合創造商機。

觀光局提及,未來將持續推廣國內旅遊市場,輔導旅行業者開發具主題性、在地特色之深度體驗式旅遊行程,規劃並推出極具吸引力的旅遊套裝行程,刺激在地產業及經濟發展,以提昇台灣觀光總體價值,贏得永續經營榮景。也期望藉著各項方案之陸續推動,中長期將可調整台灣觀光市場結構體質,健全優化產業環境,輔導業者轉型升級。

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